Описание
Высококачественное всесезонное синтетическое моторное масло c увеличенным сроком службы для тяжелонагруженных дизельных двигателей. Имеет высокое содержание моюще-диспергирующих присадок (TBN ≥ 14,5), поэтому подходит для техники, работающей на топливе с повышенным содержанием серы (более 0,5% масс.). Разработано специально для применения в дизельных двигателях европейского производства, требующих использования смазочных материалов, соответствующих требованиям спецификации ACEA E4/E7-16. При использовании качественного топлива обеспечивает увеличенные интервалы замены.
Применение
• Четырёхтактные турбированные и атмосферные дизельные двигатели, отвечающие требованиям экологических стандартов EURO 2/3/4/5, не оборудованные DPF (сажевым фильтром)
• Коммерческий транспорт (грузовики, автобусы и т.п.), оснащенный современными двигателями с электронным управлением и системами снижения токсичности выхлопных газов EGR
• Современная строительная, карьерная, лесозаготовительная и сельскохозяйственная техника
Технические стандарты
ACEA E4/E7-16, MB 228.5, MAN M3277/ M3377, MTU 3, Volvo VDS-3, DQC IV-10, Scania LDF-3, Mack EO-N, DAF, IVECO 18-1804 Classe TFE, Renault RLD-2
Преимущества
Сокращение эксплуатационных расходов
Применение данного масла позволяет увеличить межсервисный интервал (см. требования и рекомендации автопроизводителей) и сократить простои техники. Высокое щелочное число и оптимально подобранный состав, а именно применение базовых масел, изготовленные по технологии VHVI (высокий индекс вязкости), обеспечивают низкую испаряемость масла в камерах сгорания двигателя и его увеличенный срок службы.
Оптимальная производительность
Масло Kixx в процессе эксплуатации удерживает загрязнения (сажу и т.п.) во взвешенном состоянии, предотвращает засорение масляных фильтров, образование лаков и отложений на стенках цилиндров, обеспечивает поддержание чистоты деталей двигателя.В случае использования дизельного топлива с повышенным содержанием серы (более 0,5 % по массе) масло Kixx HDX E4 10W-40 обеспечит лучшую защиту двигателя, по сравнению с обычными моторными маслами (при тех же интервалах замены), за счет повышенной концентрации моюще-диспергирующих присадок в нем.
Увеличение срока службы двигателя
Современные противоизносные присадки, входящие в состав масла, эффективно предохраняют от износа цилиндропоршневую группу и другие высоконагруженные детали двигателя, работающие в условиях граничной смазки.
| Класс SAE | 10W-40 |
| Плотность, кг/л при 15°C | 0,87 |
| Кинематическая вязкость, мм2/с при 40 ˚C | 106 |
| Кинематическая вязкость, мм2/с при 100°C | 15,45 |
| Индекс вязкости | 156 |
| Температура потери текучести,°C | -34 |
| Температура вспышки, COC,°C | 220 |
| Щелочное число, мг КОН/г (ASTM D2896) | ≥14,5 |
| Сульфатная зольность, % масс., не выше | 1,9 |
| Упаковка (литры) | 20, 200 |
© 2024 ООО «Дорсервис Владивосток». Все права защищены.
8 (800) 770-78-09